ÖCC

Der Citroën Holidays Camper ist zurück: am 5. Juni live bei Stellantis &YOU Wien – mit im Gepäck? Weitere Citroën Neuheiten wie den Citroën Ami-Buggy, außerdem, Crêpes aus dem Oldtimer-Foodtruck.

Mit dieser Auszeichnung werden erstmals herausragende Campingplätze in Österreich prämiert, um ihre hohe Qualität, Individualität und besonderen Angebote zu würdigen.

Unser alljährliches Ancampen führte uns Ende April nach Slowenien. Vom 23. bis 25. und vom 25. bis 27. April war Camping Bled unser Gastgeber.

Der Dosenkarton ist eine simple, wie genial einfache Erfindung, die rechtzeitig zum Dosenpfand in Österreich erhältlich ist.
Aber nicht nur österreichisches Pfand lässt sich bündeln.
Der Dosenkarton ist für die platzsparende Unterbringung des Leerguts auf (Camping-)Reisen wie gemacht, und nicht nur dafür.

Der erste Schritt ist getan: Dank Ihrer Unterschrift konnten wir mehr als die benötigten 500 Unterschriften der Parlamentsdirektion übergeben.
Die Bürgerinitaitive kann nun online unterstützt und kommentiert werden. Am 26. Juni muss die Initiative vom Ausschuss behandelt werden.
Bis dahin hilft jede Unterschrift und jede Stellungnahme.

camperausbauer.at richtet sich auf das umbauen von Fahrzeuge. Vom das instalieren von Akkusysteme und Solarpaneele bis hin zu Dachträger, Kühlschränke, Heizungssysteme, Wassersysteme und Wechselrichter.

In dieser Ausgabe gibt es Reisetipps zu Kultur, Kulinarik und Erholung in Österreich und Italien inklusive Campingplatztipps.

Das EU-Parlament hat sich im vor einigen Tagen  mit den Mitgliedsstaaten auf die EU-Führerscheinrichtlinie geeinigt. Dabei hat man sich positiv für eine Anhebung der Klasse B auf 4,25 t für Wohnmobile und Rettungsdienste ausgesprochen und weitere Details bestimmt.

Im Bundesstraßen-Mautgesetz wurde das Unterscheidungsmerkmal für Vignetten- bzw. GO-Box-Pflicht geändert. Statt dem bisherigen 'höchstzulässigen Gesamtgewicht' ist künftig die technisch zulässige Gesamtmasse von 3,5 Tonnen ausschlaggebend. Klingt harmlos, ist es aber nicht.

Die motorbezogene Versicherungssteuer wird seit 1. Oktober 2020 für erstmalig zugelassene Kraftfahrzeuge bis 3,5 Tonnen nach kW und den eingetragenen CO₂-Emissionen bemessen. Der ÖCC war seit Ankündigung des Gesetzgebers über diese Änderung in Abstimmung mit anderen Interessensvertretungen und kritisierte das Ausmaß der Erhöhung.  Am 19. Juli 2022 hat der Gesetzgeber eine Änderung im Kraftfahrzeug- und Versicherungssteuergesetz verlautbart, die ab 1. Juni 2023 in Kraft trat und den Forderungen des ÖCC entspricht.