Zeltanhänger im Vergleich

Zeltcaravans können hier Abhilfe schaffen. Sie müssen am Reiseziel zwar auch erst aufgestellt werden und verfügen nur über dünne Zeltwände, weniger Kästchen und keine Kabinen. Dafür ziehen Reisende sie so einfach wie einen Baumarkthänger auch über jene Straßen, die sie sonst nur mit dem Auto allein befahren würden. Und: Da für viele Menschen meistens nicht Urlaub ist, steht der Hänger nicht so im Weg herum wie ein ausgewachsener Wohnwagen. Einige der hier gezeigten Produkte lassen sich als Alltagsanhänger einsetzen und bieten damit das ganze Jahr über einen Zusatznutzen und könnten sogar hochkant an eine Hauswand platziert werden. Die hier präsentierten Anhänger haben maximal 1.000 Kilogramm Gesamtgewicht und können wohl mit so gut wie jedem zeitgemäßen Fahrzeug mit der B-Führerschein-Lizenz problemlos bewegt werden. 

Auffällig bei einigen der hier gezeigten Produkte ist ihr modularer Aufbau wenn das gesamte Zubehör an Planen und Vorzelten geordert wird, lässt sich eine Zeltstadt errichten. Der Zeltaufbau des Opus Air ist wiederum teilweise aufblasbar, ebenfalls ein nachahmenswertes Novum. Ein wichtiger Hinweis gleich an dieser Stelle: Mit Kompaktcaravans oder Reisemobilen können und dürfen Reisende auch schon mal an öffentlichen Plätzen übernachten, ein Zeltaufbau zur bloßen Übernachtung am Reiseweg, etwa auf einem Parkplatz wird aber von der Polizei wohl nicht geduldet. Für die Nomaden unter den Campern sind die festen Caravans oder Campingbusse also die bessere Wahl. Dafür können mit Zeltanhängern am Reiseziel größere Wohnräume generiert werden als mit den im Raum eingeschränkten Kompaktcaravans. Auch die Kombination Van und Zeltanhänger ist reizvoll, da im Van Zubehörteile wie etwa Griller und Mobiliar für die Zeltausrüstung mitgeführt werden können, ohne die Zuladung des Hängers auszureizen.

Campooz Fat Freddy Trekking

Der Campooz Fat Freddy Trekking scheint auf den ersten Blick ein Baumarktanhänger mit Gestänge und Softcover zu sein. Dabei enthält er ein geräumiges, zur Seite aufklappbares Zelt. Die sehr große Liegefläche mit vollwertiger Matratze befindet sich auf dem Anhänger, daneben entsteht ein Bereich mit Stehhöhe, der auch einen kleinen Tisch und zwei Campingstühle beherbergen kann. Der Kastenanhänger bietet den Vorteil hoher Zuladung und sehr viel Stauraum. Optionale Trägersysteme erweitern die Transportmöglichkeiten, der Stauraum kann unterwegs zusätzlich durch Hochklappen des zusammengelegten Dachzelts erreicht werden. Nach der Reise wird das Zelt im Keller verstaut, um den Anhänger für andere Transportzwecke einzusetzen. Optional liefert Campooz eine Campingküche zum Aufsetzen auf die Heckklappe oder separat mit Unterschrank. Mittels verschiedener Anbaubaldachine und Seitenwänden lässt sich der überdachte Bereich so enorm vergrößern, dass auch Veranstalter zur Zielgruppe gehören.

Campwerk Economy Onroad

Der Campwerk Economy Onroad basiert auch auf einem Kastenanhänger, auch hier wird das Zelt zur Seite aufgeklappt. Die große Liegefläche mit vollwertiger Matratze befindet sich auf dem Anhänger, daneben ein Bereich mit Stehhöhe, für Essplatz oder andere Möbel geeignet. Die Basis des Kastenanhängers bietet den Vorteil hoher Zuladung und sehr viel Stauraum. Optional erhält der Kunde eine in die Hecktüre integrierte Campingküche zum Ausklappen. Mittels passender Anbauzelte lässt sich der überdachte Aufenthaltsbereich vergrößern, und eine Sturmhaube schützt das seitliche Fenster an der Liegefläche auch bei schlechtem Wetter, das dann zur Belüftung geöffnet bleiben kann.