ÖCC

Diesmal mit einer traumhaften Entdeckungstour durch das Land der Mitternachtssonne: Norwegen. Außerdem lesen Sie über den Naturpark Weißbach in den Salzburger Kalkhochalpen. Wir erzählen Ihnen, was bei der Montage von Dachzelten zu beachten ist, und wir vergleichen teilintegrierte Wohnmobile mit Campervans: Was passt besser zu Ihnen?

Entdecke Camping, Vanlife und Outdoor-Abenteuer! Die OUTDOOR ERLEBNISTAGE inspirieren mit kreativen Ideen für alle, die flexibel und unabhängig reisen möchten.

Die 7. Generation des beliebtesten Campingbusses der Welt. In der Ausführung Ocean bin ich die Topversion und biete alle Features, die das Leben auf Reisen und in deinem Alltag auf 5,17 Metern komfortabel machen.

Wir freuen uns, dass wir auch dieses Jahr wieder die Möglichkeit haben, euch auf der Ferien-Messe Wien begrüßen zu können. 
Gemeinsam mit dem ÖAMTC sind wir wieder am selben Ort wie 2024 zu finden. Kommt ins Zentrum der Halle C, plaudert mit uns und macht beim Gewinnspiel mit - Details vor Ort ;-). 

Die Normverbrauchsabgabe für Wohnmobile schadet dem Wirtschaftsstandort Österreich und stellt eine unverhältnismäßige finanzielle Belastung für Camper:innen dar.

Glamping im Winter verspricht aufregende Tage inmitten wunderschöner Winterlandschaften und romantische Abende am Lagerfeuer getoppt von etwas Luxus.

Das EU-Parlament hat sich nun positiv für eine Anhebung auf 4,25 t für Wohnmobile und Ambulanzen ausgesprochen. Ein höchst erfreulicher Zwischenschritt zu einer zentralen Forderung der ÖCC Interessensvertretung.

Im Bundesstraßen-Mautgesetz wurde das Unterscheidungsmerkmal für Vignetten- bzw. GO-Box-Pflicht geändert. Statt dem bisherigen 'höchstzulässigen Gesamtgewicht' ist künftig die technisch zulässige Gesamtmasse von 3,5 Tonnen ausschlaggebend. Klingt harmlos, ist es aber nicht.

Die motorbezogene Versicherungssteuer wird seit 1. Oktober 2020 für erstmalig zugelassene Kraftfahrzeuge bis 3,5 Tonnen nach kW und den eingetragenen CO₂-Emissionen bemessen. Der ÖCC war seit Ankündigung des Gesetzgebers über diese Änderung in Abstimmung mit anderen Interessensvertretungen und kritisierte das Ausmaß der Erhöhung.  Am 19. Juli 2022 hat der Gesetzgeber eine Änderung im Kraftfahrzeug- und Versicherungssteuergesetz verlautbart, die ab 1. Juni 2023 in Kraft trat und den Forderungen des ÖCC entspricht.