Vor- und Nachteile der Heizsysteme für Camper

Heizen mit Gas

Das wohl am weitesten verbreitete Heizsystem, da es sich um eine einfache, praktische und effiziente Lösung handelt. Die Gasheizung nutzt den Umstand, dass meist schon eine Gasanlage vorhanden ist, da Herd, Backofen und Kühlschrank auch über Gas betrieben werden.  Achtet man auf die ausreichende Wartung (siehe hier) sind Gasflaschen an Bord ungefährlich - selbst bei Unfall und Feuer explodieren sie nicht. Spezielle Gaswarner bieten zusätzliche Sicherheit - sogenannte Kombimelder schlagen bei Kohlenmonoxid, LPG (Butan/Propan) sowie Narkosegasen (KO-Gas) Alarm. Dieser Sensor wird mit dem 12-Volt-Strom des Wohnwagennetzes betrieben und benötigt keine Batterie.  Während der Fahrt sollten Gasheizungen nur in Betrieb sein, wenn ein Duo-Control mit Crashsensor eingebaut ist. Ein Vorteil ist, dass die Gasheizung wartungsfrei ist, weil Gas zu 100 Prozent rückstandsfrei verbrennt wird. Zudem arbeiten sie leiser als Dieselheizungen. 
Gasflaschen aus Stahl sind leider schwer - Flaschen mit 11 kg Füllung wiegen leer noch immer 13 kg. Durch den höheren Verbrauch durchs Heizen führt man in der Regel zwei Flaschen mit. Möchte man Gewicht reduzieren, kann man auf Alu- oder Kunststofflaschen zurückgreifen, doch sind diese nicht in allen Ländern verfügbar (eine Liste mit Gastauschstellen finden Sie hier). Die Kontrolle des Füllstandes kann bei Gasflaschen durch Wiegen erfolgen oder mittels Füllstand-Messgerät. 

Heizen mit Strom

Radiatoren, Heizlüfter, Heizmatten oder Heizfolien sind eine beliebte Alternative am Campingplatz. Das Fahrzeug muss an ein Stromnetz angeschlossen sein, die Bordbatterie alleine genügt leider nicht. Gerne wird diese Möglichkeit auch zum Wärmen des Vorzeltes genutzt.

Heizen mit Diesel

Eine Dieselheizung spart Platz im Innenraum. Da sie auf den vorhandenen Kraftstoff im Fahrzeugtank zurückgreift, wird eine geringere Anzahl an Gasflaschen benötigt. Auf diese Weise ist man auch nicht auf das Stromnetz des Campingplatzes angewiesen, nur auf den eigenen Treibstoff. Ein Vorteil ist zudem, dass Diesel überall auf der Welt einfach und schnell an jeder Tankstelle erhältlich ist. Achtung! Leert sich der Tank durch das Heizen, so kann es passieren, dass das Fahrzeug am nächsten Morgen nicht mehr startet. Ein Blick auf die Tankuhr hilft! Außerdem ist bei längerem Heizen in höhren Lagen bei Dieselanlagen ein spezielles Höhenset erforderlich. Während der Fahrt kann die Dieselheizung problemlos in Betrieb bleiben.
Zu beachten ist, dass trotz moderner Abgasreinigungsanlagen Ablagerungen entstehen, sodass eine rückstandsfreie Verbrennung leider nicht möglich ist. Diesel-Wärmetauscher müssen daher zehn Jahren erneuert werden.

Luftheizungen

Diese Heizungen nutzen ebenfalls den Kraftstoff aus dem Fahrzeugtank und sorgen für konstante Temperaturen im Innenraum. Durch die ausgereifte Technologie und die kompakte Bauweise finden sie in allen Fahrzeugen einen geeigneten Einbauplatz. Im Sommer können die Anlagen durch Ventilations-funktionen helfen, die heiße Luft im Inneren abzukühlen.
Durch das dazugehörige Kanalsystem gelangt die aufgewärmte Luft an alle Stellen im Wohnraum. Die Öffnungen liegen auf Bodenhöhe damit die Wärme von unten aufsteigt. Die gewünschte Temperatur wird bequem mittels Thermostat und elektronischer Regeleinheit eingestellt. Durch die ständige Zirkulation wird die Raumluft allerdings schnell trocken und Staub und Partikel bleiben stets in Bewegung, das kann vor allem für Allergiker ein Problem sein. Regelmäßiges Lüften verbessert jedoch wieder das Raumklima.

Warmwasser-Zentralheizung

Diesel-betriebene Heizungen sind in den Wasserkreislauf des Motors integriert. Dadurch halten sie nicht nur das Fahrzeug warm, sondern unterstützen auch einen energiesparenden Start des Motors. Die warme Luft gelangt über die Luftauslässe im Armaturenbrett in den Wohnraum. Weitere Wärmetauscher können in das System integriert werden und somit die Wärme ideal verteilen.
Gasbetriebene Systeme eignen sich auch für den Wohnwagen. Sie zirkulieren das im Boiler erwärmte Wasser in einem Schlauchsystem, quasi eine Art Fußbodenheizung, und sorgen somit für gleichmäßige Wärme im gesamten Wohnraum. Durch die Nutzung spezieller Sicherheitsventile kann die Gasheizung auch während der Fahrt genutzt werden. (Verlinkung „Verwendung der Gasgeräte unterwegs“)

Kombinierte Luft- und Wasserheizung

Sie kombiniert die Vorteile von Luft- und Wasserheizungen und lassen sich über verschiedene Einstellmöglichkeiten individuell regeln.